ちょっと古いですが、日経新聞の 1/26 の記事より：
芦屋市が、ある地区を、車の通り抜けがしにくい迷路のような街にするぞ、
という話 (3月完成)。住民の案を受け入れて、道路はカーブの連続、車止
めのポール、公園が立ちふさがる、など徹底的に車を通りにくく。住宅街
を通る道のうち、通り抜けられるのは線路沿いの 1 本だけ。「緊急時に
難点はあるが、普段は車の騒音に悩まされず、交通事故も抑えられる」と。
会社の寮に住んでいたとき、寮の前の道は、狭い一車線にも関わらず車が
ビュンビュン通る恐ろしい道でした。たぶん抜け道マップにでも載ってし
まったのでしょう。閑静な住宅街の道が、抜け道マップのせいで、ある日
突然危険な道になる。困ります。
「クルマを捨てて歩く!」[2001-11-30-5]という本は、このような身近な
交通問題についての分かりやすい入門書でもあります。著者は、大学で交
通問題を研究としている方です。この本には、住宅街を抜け道カーから守
るための取り組みがいろいろ紹介されています。例えばハンプ。この本で
初めて呼び名を知りました。道路がちょっとだけ盛りあがっていて、車で
高速で通過するとガクンと衝撃がくるやつです。確かにあれは効果はあり
そう。かなり嫌だもん。
■杉田聡 / クルマを捨てて歩く! / 講談社プラスアルファ新書
この本の本来の主旨は「クルマを捨てると、いいこといろいろ！」です。
私はと言えば、NAIST(奈良)に居た頃は必要にかられて乗っていましたが
[2001-10-30-3]、こっち(川崎)に移ってからはクルマなし生活です。
必要になったらまた乗るでしょうが、当面は現状のままでしょう。
